想要顺利完成两圈赛道并取得好成绩，关键在于掌握基础操作技巧与赛道节奏控制。起步阶段建议使用超级起步或段位起步，通过左右轻微摇摆车身避开空气阻力，提升初始加速度。起步后需迅速进入漂移状态，采用点喷或刮喷等基础小喷技巧积累氮气，为后续直道加速做准备。漂移时需注意入弯角度，过早或过晚都会影响出弯速度，建议在车身与赛道呈30-60度角时进行第二段漂移调整。
赛道中段的连续弯道是拉开差距的关键区域，需灵活运用断位漂移或停滞漂移技术。断位漂移通过快速点击两次漂移键实现小角度转向，适合短弯多的赛道；停滞漂移则能在碰撞或失误时快速调整车身方向。对于U型弯道，可采用CWW喷技巧，即在出弯时从氮气滑至小喷键形成连续加速，使车速达到峰值。赛道中的捷径需提前观察，例如某些跳台或近道能大幅缩短行驶距离，但需精准控制落点避免撞墙。
部分玩家因关注右上角单圈成绩导致分神，反而容易在关键弯道失误。应专注于当前赛道，利用前期积累的氮气在直道释放，并配合落地喷或空喷维持高速状态。若赛道存在分叉路线，优先选择内侧道路以减少行驶距离，但需注意内弯通常弧度更大，需提前调整漂移力度。多段漂移集气技术能确保氮气持续供应，避免第二圈后期因缺气被反超。
